Parker派克壓力控制閥,、流量控制閥、單向閥,、疊加閥系列

VS,、EVSA、R/RS*R/M,、R/RS*E系列溢流閥

DSDU578P*,、DSDU1078E*系列溢流閥

RE06M*W、RE06M*T,、RE*R/M*W系列比例溢流閥

RE*E*W,、RE*R/M*T、RE*E*T系列比例溢流閥

UR/US*R/M,、UR/US*E系列卸荷閥

VB,、VBY*A、S*M,、S*E系列順序閥

VBY*K系列比例順序閥

VM,、PR*M、PR*E系列減壓閥

VMY*N,、PE*M*W系列比例減壓閥

MVI,、NS、FS,、TEH系列節(jié)流截止閥

TDA,、TEA、TDL系列比例截止閥

PCMS,、GFG,、DUR*L系列流量控制調速閥

MV/9MV,、6MV、N/9N,、6N,、F/9F、6F系列節(jié)流閥

PCM系列流量控制調速閥

SSR系列梭閥

RK/RB,、CS,、SPZ/SPV、SPZBE,、C1DB系列單向閥

CPS,、RHC/RHCE、SVL系列液控單向閥

C,、6C系列單向閥

CP,、RH系列液控單向閥

RDM、RM系列疊加式溢流閥

PRDM,、PRM系列疊加式減壓閥

PRPM系列比例減壓閥

LCM系列二通壓力補償器

FM系列疊加式節(jié)流閥

CM系列疊加式單向閥

CPOM系列液控單向閥

Parker派克EVSA和VSA系列直動式溢流閥的結構為為可調彈簧加載的直動式減震的座閥,。有3個可選擇的大壓力調節(jié)等級64、160和315 bar,。其功能為：當壓力超過調節(jié)彈簧設定值時,，錐閥開啟使P→T或A→B相通。集成式減震閥芯防止過渡區(qū)里的壓力波動,。壓力調節(jié)可以通過帶有鎖緊螺母的調節(jié)螺栓進行調定,。需要時，也可用圓筒銷子鎖進行保護設定值,。

Parker螺紋插裝閥擁有以下眾多類型可供選擇：平衡閥MHC,。溢流閥RDH，RAH,，XR,，RU。泄放溢流閥RAH,。差動卸荷溢流閥RU,。單路交叉溢流閥XR。減壓/溢流閥PRH,。順序閥PDS,，SVH。減壓閥PRS,。邏輯閥LE3,。流量控制閥NV，NVH，FC,，FV。分流閥FDC,。負載鎖緊閥CVH,，CV，CPH,，CPC,。梭閥CSH，CS,。方向控制閥DH,。電磁閥DSH，DSL,，DS,。比例壓力控制閥EP3A，EP3B,，ER2A,，ER2B，ERV,，DPR,。比例流量控制閥DF，EF4A,。

Parker派克CRK和CRB系列直動式單向閥單向閥可以分為兩類：CRK和CRB反向截止單向閥以及CRH先導式反向截止單向閥,。這兩種系列都可以方便地旋入閥體孔中。在接觸位置上進口至出口的密封是通過在閥體油口處的端面的密封唇邊和加工中心孔所形成的凸緣（像普通的118度鉆頭頂角所形成的臺肩一樣）來實現的,。用于密封的研磨孔和滑動斜面是不需要的,。旋入的閥的密封是通過一個帶螺紋密封的密封鎖母和O形圈來實現的。

Parker派克A系列活塞式蓄能器適用于工程機械液壓應用,，如轉向和制動系統(tǒng)和負載減震應用,。其的“V”形O圈密封系統(tǒng)在負載平衡應用中維持全部壓力，而其端部螺紋結構簡化了維護并使停機時間短,。A系列蓄能器是一種緊湊,，牢固的設計，在成千上萬的應用中被證實,。廣泛的內徑/行程組合,，保證能夠選擇適當的容積規(guī)格，并優(yōu)化可利用的空間,，而公制和英制安裝和油口型式的選擇,，簡化了連接。A系列活塞式蓄能器和B系列氣瓶可提供兩種不同的額定壓力,，以適應大工作壓力250和350 Bar,。相同的好設計和技術特征每種型號具有優(yōu)的性能和工作壽命,，而不同的壁厚適應250或 350 Bar工作壓力，允許設計者能準確地指定正確的應用性能曲線,。

HTR系列重載型液壓齒輪齒條回轉缸將流體動力轉換成回動,。它們廣泛應用于物料搬運、閥門控制,、工業(yè)領域各種機床,、冶金、采礦和油田設備等領域,。HTR系列回轉缸采用傳統(tǒng)的鉸接桿缸結構,，額定使用工作壓力達210bar。耳軸和輸出軸由大型止推滾柱軸承支撐,，使得該裝置可以支撐較大的外部和推力負載,。具有高強度，易塑鑄鐵體,，安裝方便,、抗沖擊性好的優(yōu)點。

Parker派克FT系列低壓過濾器主要應用于：叉剪式升降機,，叉車,，工業(yè)動力站，非公路車輛,，園藝機械,，高空作業(yè)車，狹窄安裝區(qū)域等領域,。具有牢固的全金屬設計,，帶加油口，空氣過濾器和量油尺選項,，在一個緊湊裝置中提供用途,。這相應減少了空間及降低了成本，因為不需要安裝油表,、加油口和油箱空濾器,。FT 系列理想用于小流量回油管且空間和過濾要求都很苛刻的應用場合。

Parker派克BMV系列制動調節(jié)閥適合于液壓操作的單回路或者雙回路制動系統(tǒng)需要準確調節(jié)壓力的地方,。這些閥可以使用中位開路,、中位閉路或者負載感應液壓系統(tǒng)。閥的大流量能力允許同典型地需要更多流量用于動作以給出正確響應的濕式制動器使用,。使用派克調節(jié)制動閥,，通過允許在不工作時制動盤的進一步分離，可以減少機械動力損失。
 

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